年初，丰田的豪华子公司雷克萨斯在底特律举行的北美国际车展上发布了RC F系列的更新版本。该模型在活动中因备受期待的Supra首映而黯然失色，随着价格表的公布，该模型再次成为人们关注的焦点。

在2020年，雷克萨斯将提供普通版和Track版的RCF。这两款车已经投入生产，具体日期尚未公布。雷克萨斯将为RC F收取64,750美元(不包括目的地)，为RC F Track Edition收取惊人的96,650美元。

那么，为什么一辆整车要比另一辆贵?

RC F由正常吸气的5.0升V8发动机提供动力，可产生472马力和395 lb-ft的扭矩。在输出功率的基础上增加了5 hp的小功率，但还是有所增加。

这两款车的输出功率相同，但据称Track Edition中的单元工作得更好，这是因为“一组经过精心设计的升级，可以无缝协作以将其性能提升到一个新水平。”

Track版是在Super GT和IMSA系列中的雷克萨斯车队的帮助下设计的，比以前的版本轻176磅，因此可提供同类最佳的8.01：1功率重量比。

除此之外，还有常规的赛车升级：Brembo制动器，19英寸BBS锻造铝合金轮毂，碳纤维零件等。在内部，雷克萨斯增加了皮革座椅，车门和仪表板上的碳纤维装饰以及红色地毯。雷克萨斯副总裁Kato Sato在一份声明中说：

“特别是新的RCF和Track Edition自最初发布以来就得益于不断的发展。”

“通过最新的增强功能，这些模型通过提供快速，耐用，高性能的高性能汽车来帮助进一步区分F品牌，该汽车依靠一系列技术来帮助所有技术水平的驾驶员都能获得出色的性能。”