越野车像大型皮卡车一样泛滥的日子已经一去不复返了。由于底盘，悬架和计算机软件的进步，现代SUV和诸如分流SUV和分流轿跑车的副产品能够模仿轿车和小得多的汽车的处理能力。这部分解释了SUV在当今美国道路上作为主要车身形状的崛起。马自达(Mazda)是一家致力于扩展SUV产品阵容的制造商，其最新产品全电动MX-30是马stable上最令人兴奋的产品之一。尽管它的技术进步和大胆的外观使媒体眼花azz乱，但事实证明，在进行驼鹿测试时，这是相当平均的。

驼鹿测试通过转向相邻的车道，然后迅速返回正确的车道，来衡量汽车躲避道路上物体的能力。以约47 mph的速度完成测试是一个很好的表现。本月初，我们报道了丰田RAV4 Prime(马自达的竞争对手)如何给人留下深刻的印象。在km77发布的视频中，我们可以看到新的马自达EV转向了亲爱的生活。根据km77的说法，马自达感觉敏捷且易于操纵，并且从对面的车道驶出时，汽车仅略微掠过一个圆锥体。该通道还称赞了汽车的后轴，它在补偿转向不足方面做得很好。

经过几次尝试，马自达的电子牵引系统开始以更大的力量驶入，从而扩大了转向不足的状况，但赛车仍然保持稳定。这不是最令人兴奋的体验，但是马自达MX-30的通过并没有太大的抱怨。MX-30是马自达的第一款全电动汽车，功率为141马力，冲头为195 lb-ft，续航里程为35.5 kWh锂离子电池约130英里。