捷豹路虎在最近一个会计年度刚刚亏损了五亿美元。

伦敦-捷豹路虎(JLR)已罢免雷诺的老板蒂埃里·博洛尔(Thierry Bollore)担任下一任首席执行官，其使命是在受到COVID-19大流行打击后，让英国最大的汽车制造商从中获利。

卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)倒台后，博洛雷(Bollore)于2019年1月接任雷诺(Renault)，但一直被视为与这家法国汽车制造商的长期老板很近，并在10月该公司寻求新的开始时被赶出了公司。

Bollore将于9月10日接替JLR，接替Ralf Speth，后者的任期已超过10年。

Bollore在周二的一份声明中说：“领导这家出色的公司经历我们这一代最艰巨的测试时间，将是我的荣幸。”

捷豹路虎今年首先受到中国市场销售中断的影响，然后由于COVID-19疫情在全球蔓延而在欧洲和北美受到封锁。

在2019年，该公司裁员以解决柴油销量下滑的情况，这帮助其恢复了盈利。但随着大流行的到来，截至2020年3月31日的一年，其税前亏损暴跌至4.22亿英镑(5.45亿美元)。

该公司已经采取了应对危机的措施，包括同意与中国贷方达成约7亿美元的贷款安排，并进一步裁员。

据媒体报道，捷豹路虎正在就潜在支持与英国政府进行谈判。

Bollore接管了一个在2019/20年度仅生产了500,000辆汽车的业务。他面临着许多任务，包括如何处理表现不如陆虎品牌的捷豹(Jaguar)品牌，如何快速使其产品系列电气化以及在施加贸易壁垒的情况下可能遭受英国退欧的打击。

捷豹路虎与宝马在电气化方面建立了合作伙伴关系，母公司塔塔汽车公司最近又重新任命该公司。

捷豹路虎董事长纳塔拉詹·钱德拉塞卡兰(Natarajan Chandrasekaran)在本月初表示：“塔塔集团高度认可并重视捷豹路虎的未来潜力。”

“这就是为什么这家公司对于我们全球汽车业务的核心地位-我们打算在未来几年发展这种业务。”