自从我们听到有关传闻中的宝马M4 Gran Coupe的消息以来已经有一段时间了。常规的M3和M4到货了，后者的敞篷车版即将上市。但是M4 Gran Coupe是另一回事。几乎恰好在一年前，我们报道了宝马决定开始生产，以便对奥迪RS5 Sportback做出回应。但此后，世界发生了巨大变化。M项目经理Robert Pilsl告诉Bimmer Today，不再有M4 Gran Coupe出现。

他说：“我们暂时会使用著名的核心模型，然后在Touring上做得更好，并总体上相信我们会提供很好的组合。”“我们目前不认为需要M4 Gran Coupe。”

他指的“巡回演出”是即将到来的M3 Wagon。还有把它带到美国没有计划，我们怀疑有永远不会是。但是M4 Gran Coupe是与众不同的，并且肯定有四门双门轿跑车的市场。自去年春天以来发生了什么变化?大流行。

自2020年3月以来，汽车制造商被迫重新评估几乎所有事情。有位新任美国总统任职，他正在推动大幅减少排放量和其他清洁能源计划。汽车制造商，特别是通用汽车，欧洲福特，本特利，沃尔沃和捷豹已经承诺在未来几年内完全放弃内燃机。

特斯拉在去年6月获得了全球最有价值汽​​车制造商的头衔，这是以前授予丰田的一项荣誉。523马力的宝马i4等电动汽车现已成为人们关注的焦点。考虑到M3搭配竞赛套件可产生最大503 hp的功率，因此实际上不需要四门轿跑车版本。i4已经扮演了这个角色，并实现了零排放。

目前，所有宝马电池电动车都使用CLAR平台的改进版，该平台还支持众多车型，包括3、5和7系列以及X3，X5，X6和X7 SUV。宝马的首个专用电动汽车架构要到2025年才能推出。