该汽车制造商证实，尼古拉的s卡车和特斯拉Cybertruck竞争对手将在6月底开放预订，并承诺提供一种不寻常的氢电混合动力系统。尼古拉称，该皮卡应该在今年早些时候发布，能够行驶600英里，其中一半来自电池，其余来自氢燃料电池。

氢动力汽车并不完全是新车，而且一些汽车制造商已经在美国提供基于燃料电池的车型。但是，尽管它们通常只有一个很小的电池，但它永远不会成为车辆电动马达长期供电的主要来源。

那就是the的独特之处。尼古拉说，它将具有4×4独立轮驱动，能够通过常规的电动汽车充电器充电，或者将其近18磅的氢气燃料箱装在合适的加油站。氢用于120 kW的燃料电池中。

无论使用哪种电源，都不应缺少性能。尼古拉声称这辆卡车在临时高峰期将提供455马力或906马力。它还会产生高达980磅-英尺的扭矩，并能够牵引多达8,000磅的重量。Nikola说，0-60英里/小时将在2.9秒内到达。

不过，尚不清楚的是，什么时候准驾驶员可以在排队时放下自己的位置。该汽车制造商的创始人兼执行董事长Trevor Milton 证实了这一日期 -今天的6月29日-皮卡在该公司称为“ Nikola World 2020”的活动中公开亮相。

尽管米尔顿没有透露任何竞争对手的名字，但他确实坚持认为该汽车制造商将在本月底展示的汽车不仅仅是一个样机。他证实：“您将看到一辆真正的卡车，而不是一辆假的表演卡车。” 这意味着冲压金属板，功能性内饰，HVAC等工作系统以及可操作的4×4全轮驱动系统。

至于价格，米尔顿证实，预计ger的价格将在60,000美元至90,000美元之间，具体取决于所选的选项。Nikola尚未发布皮卡的选项列表。该公司表示，最初，尼古拉将专注于美国和澳大利亚市场。

电动汽车有望在未来几年成为一个增长的细分市场，因为初创公司和老牌汽车制造商都将参与其中。特斯拉的Cybertruck具有独特和棱角分明的造型，可能是目前即将到来的选择中最著名的，尽管尼古拉也加入了Rivian，Bollinger Motors以及其他尝试提供自己的电子取件服务的人。

同时，福特正在研发F-150的全电动版本，通用汽车(General Motors)已确认其也在开发全电动皮卡。尼古拉的方法-将燃料电池和电池-电动配对-非常独特，尽管这家汽车制造商将不得不应对诸如加氢站位不足之类的因素。