早在2019年，一辆新的阿斯顿·马丁汽车就在纽伯格林24小时耐力赛中赢得了SP8T类。这是英国人现在称之为Vantage GT8R的车辆的早期概念，它将于下周末在同一地点首次亮相。

GT8R设计用于Vantage赛车系列中的GT3和GT4之间，由合作伙伴车队Garage 59在相同的SP8T级别中使用，勒芒冠军得主Darren Turner和Jonny Adam是驾驶员阵容的一部分。

与GT4相比，新车更轻，动力更大，空气动力学更强。它配备了更大的尾翼，新的潜水飞机和分流器，按照该舱类规定，总重量为1,450千克(3,196磅)。发动机的功率也限制为549 hp。

“ GT8R赛车非常有趣–驾驶起来确实很容易，并给驾驶员带来了很大的信心。这款车在纽伯格林(Nürburgring)首次亮相时表现非常出色，一旦我们运用了在六个小时的比赛中汲取的经验教训–完美无缺的运行–我希望它能够让我们为在“ 24小时赛事”，阿斯顿·马丁车队赛车手达伦·特纳(Darren Turner)表示。

“您确实可以感觉到性能的提高，但与高下压力GT3或GTE相比，它仍然是赛车要求不高的汽车。我很喜欢在Nordschleife周围开车，而我迫不及待地想在这个周末回到那里。”

除了在纽伯格林(Nürburgring)比赛之外，GT8R还适合在英国GT杯，日本的Super Taikyu，美国的Transam系列以及新西兰耐力锦标赛上参赛。因此，阿斯顿决定参加赛车的限量生产。

我们被告知将生产其中的50辆，每辆的售价为225,000英镑(287,000美元)。对于那些希望将其GT4升级到GT8R规格的用户，将提供套件。