该2021凯迪拉克作出了很大的首演在二月回来，在地面行动大修下降盖标志性的豪华SUV铭牌。现在已经是最新的第五代产品了，新的Escalade具有众多功能和尖端技术，包括通用汽车的半自动驾驶辅助系统GM Super Cruise。而且，尽管“超级巡航”非常适合长途公路旅行，但凯迪拉克警告说，在拖曳2021年凯迪拉克凯雷德时，不应使用它。

根据新的2021年凯迪拉克Escalade用户手册，超级巡航的使用受到驾驶条件的限制，如第283页所述。

根据手册，在施工区驾驶2021凯迪拉克凯雷德，接近或离开收费广场，接近十字路口，不利天气或在湿滑的道路上行驶时，不应使用Super Cruise。重要的是，该手册还概述了“拖曳拖车时”不应使用驾驶员辅助系统。

鉴于GM超级巡航系统的巨大复杂性，在拖曳2021年凯迪拉克凯雷德时应保持关闭状态是有道理的。尽管如此，通用汽车将提供一个版本的系统设计，手柄牵引与2022 GMC塞拉利昂和2022雪佛兰的Silverado皮卡，这两者都定于发射在2021日历年的下半年。目前，尚不清楚将来是否还会在Escalade上提供与拖带兼容的Super Cruise系统。

提醒一下，通用汽车的Super Cruise系统使驾驶员在美国，加拿大和中国的兼容高速公路上行驶时，可以将手从方向盘上移开。该系统推出与2018凯迪拉克CT6，但已经被扩展到了2021凯迪拉克CT4，在2021凯迪拉克CT5，以及2021凯迪拉克凯雷德。