在模拟赛车世界中，有直接驾驶的模拟赛车，然后是普通人可以买得起的东西。但是Fanatec试图通过一种新的，更实惠的用于模拟赛车的直驱式方向盘底座来改变这种状况。

起价350美元的CSL DD并不便宜，但它确实比之前的直接驱动轮更接近大众市场的赛车轮。底座没有轮子、踏板或工作台夹，所有这些都需要额外付费。

不过，这仍然是一项令人印象深刻的壮举。Fanatec在CSL DD之前提供的最便宜的直驱式轮毂是Podium轮毂DD1。它的起价为1,199美元，而DD2的起价为1,499美元。不过，直接驾驶模拟赛车装备的价格可能会很高。

这是因为，与便宜的皮带或齿轮驱动装置不同，直驱轮需要更大的电动机。这样做的好处是，它们可以将电动机挂接到车轮上，从而为您提供更直接，更精确的转向感觉。

Fanatec表示，由于它具有专为模拟赛车设计的新型定制电动机，即使它具有低旋转质量的碳纤维电动机轴，它仍小且价格适中，因此可以实现这一目标。

但是，CSL DD的优势在于扭矩。讲台轮毂DD1可以提供高达20 Nm的扭矩(15磅-英尺)，而CSL的最大扭矩为8 Nm(6磅-英尺)，但标准扭矩只有5牛米(3.6磅-英尺)。这与Fanatec的Clubsport(皮带驱动的轴距)相当，并且比Logitech G29车轮要多得多。