在德国制造商宣布计划将全尺寸 SUV 纳入其车型阵容后，大众电动汽车的快速增长范围将变得更大。

　　与其其他电动汽车一样，新车将被称为 ID.8，并计划与北美和中国市场的 Atlas 一样大，而我们在澳大利亚没有收到这款车。

　　如果它基于 Atlas 的尺寸，它将是比内燃机驱动的途锐和ID.4更大的车辆，后者是大众将于明年抵达澳大利亚的第二款电动汽车。

　　大众集团董事会主席赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 在本周早些时候的 New Auto 发布会上发表讲话后透露了 ID.8 的计划，概述了制造商在不久的将来的电动野心。

　　迪斯在他的 LinkedIn 帐户上发布了一份大众当前车型及其对应电动汽车的清单，其中高尔夫已经拥有ID.3的合作伙伴，途观拥有 ID.4 和 ID.5，T7 和ID.Buzz和帕萨特和 ID.6（不来澳大利亚或欧洲）。

　　ID.8 与 Atlas 一起列出，但没有提到哪个平台将支持它，无论是 MEB（作为 Atlas、Golf 和 Tiguan 的 MQB 架构的替代品）还是新发布的可扩展系统Platform (SSP)，在发布会上透露为大众汽车的通用电动平台。

　　大众汽车的目标是到 2035 年在欧洲完全淘汰 ICE 汽车，这与欧盟提出的从 2035 年起禁止化石燃料汽车的计划一致。

　　当被问及 ID.8 或 ID 系列的其他成员是否将前往 Down Under 时，大众汽车澳大利亚公司的一位发言人告诉whichCar：

　　“所有VGA品牌都在尽最大努力为PHEV和EV制作外壳。新南威尔士州政府宣布的电动汽车战略是应该在全国范围内统一采用的模式。维多利亚州的电动汽车政策的铁腕，抢钱的借口是常识的对立面。

　　“因此，虽然我们现在估计特定车型的到来还为时过早，但澳大利亚的大众汽车非常希望推出 ID.4 以开始其零排放汽车的推出。”