今年早些时候，来自日本的一个令人担忧的谣言出现在互联网上，关于丰田计划推出第二代86跑车的计划，但此后公司官员已经驳回了这一消息。另一位丰田代表，这次是该公司的欧洲市场营销主管马特哈里森，已经让爱好者放心，最终会有新的86。他将第一代称为“成功的光环”，并补充说新的Supra不会在阵容中占据一席之地，因为他认为这两者可以和平共存。

哈里森在接受英国杂志Autocar采访时强烈暗示，86的下一次迭代将再次代表丰田与斯巴鲁的共同努力。他宣称，对于两家公司之间的合作，这将是一个“安全假设”，这实际上意味着未来几年还将有一个新的斯巴鲁BRZ。

让赛车保持活力的决定并不一定与跑车将产生的预计量有关，因为丰田很清楚它不会设置任何销售记录。相反，哈里森认为保留阵容中的86个增加了“对品牌和情感吸引力的兴奋”。

考虑到跑车市场正在萎缩，这种趋势并不令人惊讶 - 这一趋势促使丰田与宝马合作为新款Supra建立一个可行的A90商业案例。第三辆跑车正在途中，丰田计划在86和Supra之间插入新的东西，所有迹象都指向复活的MR2的方向。

丰田正在与其他品牌合作，不仅仅是为了制造高性能汽车，还有普通的乔。以与铃木的合作伙伴关系来分享车型，生产和技术，而与马自达的交易涉及在阿拉巴马州新建的价值16亿美元的工厂，以制造新的Corolla和Zoom-Zoom公司的未指定交叉车型。