确切地说，这似乎是很久以前的事了。确切地说是2019年1月初，当年现代在当年的消费电子展(CES)上透露了一些非常不寻常的东西。在现代提升步行车辆概念的情况下，最大的，也许，最奇怪的一个显示。现在，这家韩国汽车制造商又推出了后续车辆。满足“变形智能地面游览机器人实验”或Tiger X-1的要求。

这种完全自主的电池供电的机器人旨在在穿越几乎任何类型的艰难地形(包括月球)时携带多种有效载荷。基本上，它与家庭友好的现代木栅完全相反。它是由汽车制造商的New Horizo​​ns工作室与Autodesk和Sunberg-Ferar合作设计的。

现代认为，机器人技术将是未来移动性的关键组成部分，并且已经对其可穿戴的Vest Exoskeleton甚至AI陈列室机器人进行了试验。12月，现代汽车以11亿美元的价格收购了全球最著名的机器人公司波士顿动力公司的控股权。

Tiger X-1基于模块化平台架构，具有全轮驱动。四个支腿中的每个支腿在底盘和车轮之间都有六个铰接点，从而使其可以穿越各种崎rug的表面。它还具有360度运动，这意味着轮子可以彼此独立枢转，从而可以实现更大的运动，例如左右移动和旋转。现代汽车将Tiger X-1视为能够将补给品运送到难以到达地点的移动勘探工具。想想自然灾害区。它甚至可以将包裹运送到家庭和企业。

军事人员还可以发现它对监视任务很有用。无人驾驶飞机将Tiger运送到几乎任何地方，并在必要时为其电池充电。现代汽车表示，“虎”和“高架”之间的最大区别是，虽然两者都可以载人，但前者是未乘员的。老虎也很小，折叠后尺寸仅为31英寸长，16英寸宽，仅重26磅。其紧凑的尺寸和轻巧的重量使其易于部署。

老虎可能永远不会在现代经销商处销售，但其某些越野技术可能会在未来的公路车辆中找到应用。