此次我们在现场只拍到了风云T9的外观，车内部分在之前的信息中已经公布。风云T9配备了主驾6向调节+4向腰托调节，10点气袋按摩拥有三种开启模式，同时配备靠背/坐垫3档通风3档加热。女王副驾一键舒躺也出现在车上，并拥有10点按摩，坐垫腿托最大开启角度可达128°，坐垫靠背最大开启角度高达125°。这款车的二、三排还支持一键放倒，秒变2.1㎡大床，同时二排座椅可以一键移动，方便进出第三排。
外观方面，这款车的外观设计独特且充满力量感。车身线条流畅，整体造型饱满，展现了SUV的硬朗与动感。车身侧面，流畅的腰线设计使得整车看起来更加修长，悬浮式车顶设计则增添了一丝时尚感。车尾部分，贯穿式尾灯设计点亮后极具辨识度，而双边共两出的排气布局则进一步强调了其运动属性。 [资讯] 2024北京车展即将拉开帷幕，在车展开幕日前夕，我们在展馆现场拍摄到了奇瑞风云T9的实车。该车定位于插混中型SUV市场，目前官方已公布的预售价区间为15.99-19.99万元。奇瑞全新新能源序列“风云”于2023年11月9日正式发布，此次预售的风云T9(参数|询价)基于火星架构超级混动平台打造，接下来将作为奇瑞的一款拳头产品进军混动SUV市场。风云T9有5座和7座可选，搭载鲲鹏超能C-DM混动系统，综合续航将超过1400km，同时还采用了CDC悬架系统。
动力方面，奇瑞风云T9搭载两套混动系统，发动机为一款第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，发动机最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m，热效率达到44.5%。两套混动系统中，其一是无级超级电混DHT，采用E-CVT变速箱，其电机功率150kW，峰值扭矩310N·m，系统综合功率为265kW，综合扭矩为530N·m。根据使用场景在纯电/混动/增程/燃油四种驱动模式自动切换。其0-100km/h的加速时间为7.7秒。 另一款为三挡超级混动DHT，采用双电机驱动+3挡DHT。其驱动电机功率165kW，最大扭矩为390N·m，系统综合功率为280kW，系统综合扭矩为610N·m，其0-100km/h加速时间为4.26秒。新车综合续航超过1400km，馈电油耗4.2L/100km。充电方面，可实现20分钟30%-80%的补能效率。
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