经过数十年与替代能源运输和电动汽车的激战，澳大利亚似乎终于承认了零排放汽车在重要基础设施支持下的重要性和必然性。

澳大利亚政府的可再生能源机构(ARENA)与Origin Energy合作，宣布向一个290万澳元的项目捐款838,000澳元，该项目将在各个行业和应用中供应，安装和调试150个电动汽车智能充电器。

该试验的目的是更好地了解住宅，商业和工业电动汽车的使用和需求，最重要的是，如何在国家电网中容纳越来越多的电池驱动汽车。

尽管制造商继续提供更具吸引力和价格可承受的车型，但人们担心当前的电力基础设施可能会因大量电动汽车同时充电而崩溃，其方式类似于在炎热的日子里家用空调激增。

但是，该试用版的智能充电器将能够管理电动汽车在电网上的需求，从而防止出现过载情况。

除重要的充电习惯和行为数据外，该试验还将检查公众接受第三方对充电基础设施的控制的意愿。所谓的“智能”充电器将由Origin监控，并且如果对电网提出异常高的要求，则能够暂时中断充电。

政府资金的宣布是紧跟其他最近的州和联邦政府替代能源和电动汽车计划之后。甚至可能是澳大利亚开始采用电动汽车赶上其他发达国家的开端。

新南威尔士州政府最近宣布为公共充电站提供资金(尽管埋在文书工作中)是一项偷偷摸摸的“远距离收费”，这对电动车车主来说不是一个好消息。

尽管3亿澳元的巨额联邦投资为澳大利亚成为清洁氢气生产的世界领导者以及燃料电池电动车的潜力铺平了道路。

在ACT中，另一项试验正在分析电动汽车本身如何通过在高负载下将电力回输到电网来防止停电。

ARENA首席执行官达伦·米勒(Darren Miller)表示，智能充电器的试验和调查将有助于更好地了解人们如何在澳大利亚独特的汽车气候中使用电动汽车，以及解决电池汽车可能给配电网络带来的问题。

他说：“随着电动汽车的普及，有效管理车辆的充电至关重要，以避免对高峰需求，相关的网络费用和电网安全问题造成潜在的昂贵影响。”

“智能充电可以在需求最低，用电最便宜的时候进行充电，从而减轻了网络负担和客户成本。”