像几乎所有其他主流汽车制造商一样，宝马在过去几年中对混合动力和电池技术进行了大量投资。朝着全电动化的方向继续，但不是每个人都准备好进行改变，因此需要混合动力和插电式混合动力汽车。汽车制造商指出，电气化将带来更可靠的汽车，但这并不意味着它们无需召回。

实际上，宝马刚刚提起新的集体诉讼，指控其电池存在严重的制造缺陷。新的2021年宝马X5混合动力车主在本月初提起的诉讼，也可能是该车主愤怒的一种情况。您看，这家伙在9月初签署了SUV的租赁协议。9月30日，宝马在美国召回了4,509辆插电式混合动力车，在全球范围内召回了26,000辆。

在生产过程中可能有碎屑进入电池单元，导致短路。在“极少数情况下”，这可能会引起火灾，但宝马没有冒险。国家公路运输安全管理局也已得到充分通知。到目前为止，还没有发生事故或火灾，但是宝马仍然没有解决办法。这显然是X5所有者提起诉讼的原因。

后来，他收到宝马公告的通知，并立即将车辆带回经销商处进行维修，但被告知他们还不知道该怎么办。可以理解的是，车主感到沮丧，因为宝马强烈建议车主不要给自己的车辆充电，甚至不要使用运动或手动模式。此外，换档拨片应禁止进入。

在撰写本文时，尚未确定解决方案。受召回影响的其他车辆包括：

•2020-2021宝马530e

•2020-2021年宝马530e xDrive

•2020-2021年宝马530e iPerformance

•2020-2021宝马X3 xDrive30e

•2020-2021年Mini Cooper Countryman All4 SE

•2020年宝马i8

•2021宝马330e

•2021宝马330e xDrive

•2021宝马745Le xDrive

没有其他个人所有者对此问题提起诉讼，并且有可能被驳回。尽管如此，宝马仍应尽一切努力解决这一潜在的危险问题，因为截至目前，成千上万的车主仍无法按预期使用他们的车辆。