保时捷已经发布了市场上Taycan电动汽车模型的EPA行驶里程估计值时，对EPA并不满意。保时捷期望的行驶里程要比EPA官方给的车辆高得多，但个别测试显示，该车的行驶距离比EPA所说的要远得多。现在，基本款2021保时捷Taycan的官方EPA号已经公布。

该EPA估计，随着79.2千瓦时的标准电池的基本Taycan将驱动器上的电荷200英里。添加Performance Performance Plus选件可以带来93.4 kWh的电池组，续航里程为225英里。有趣的是，入门级Taycan的行驶距离仅比其更大的可选电池组便宜得多的Taycan 4S短两英里。

相比之下，Taycan Turbo基本版本每次充电可行驶212英里，而Turbo S则可达到1100英里。同样，值得注意的是，Taycan的所有版本在测试中都大大超过了EPA的估计。保时捷对EPA感到非常不满，以至于ACMI独立测试了所有Taycan电动汽车，该组织发现这辆车的行驶距离比EPA声称的要远得多。

目前尚不清楚为什么EPA估计值确实如此低估了行驶里程。根据ACMI的说法，基本的Taycan每次充电可续航252英里，而Performance Battery Plus版本则可续航282英里。值得注意的是，练习场始终取决于天气情况和右脚的沉重程度。

最便宜的Taycan车型起价为81,250美元，可享受7500美元的税收抵免。可选的更大电池组将价格提高了5780美元。入门级Taycan EV现在可以订购，并将于春季到达经销商处。