来看新车，此次新车完成中期改款后，外观换上了达契亚最新的设计风格，前脸配备贯穿式灯组和可发光LOGO，充电接口隐藏在LOGO内部。下包围以塑料件覆盖，在其表面似乎还可以选装贴纸，与车牌结合在一起更提升一丝时尚感。
岛台处留出的大储物格也有了更多的用武之地，它可以是储物格，也可以是杯架，还可以在上方安装手机支架，满足不同消费者的需求。空间方面，新车前行李厢容积35L、后备厢容积308L，并可扩展至1004L。 动力方面，新车电机最大功率为45马力，消费者也可升级65马力电机，选装前、后的0-100km/h加速时间分别为20秒/14秒。新车配备26.8kWh电池，续航里程220km，快充20%-80%需45分钟，慢充20%-100%需11个小时，另外它还支持外放电功能。 来到车内，新车同样完成了全面升级，全新样式的多功能方向盘上集成了大量的物理按键，前方是7英寸全液晶仪表，中控屏尺寸为10英寸，此外它还换装了全新样式的电子挡把。
此次改款新车增加了米色和红色两种配色，并且后视镜外壳依旧进行了双色处理。根据配置不同，轮圈尺寸分别为15英寸或16英寸，并采用了低风阻的造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3701/1767/1519mm，轴距2423mm。 [新车首发] 2024日内瓦车展上，新款达契亚Spring(参数|询价)线下首发亮相，该车最早于2022年首次推出，目前出售超过14万辆，是欧洲最畅销的廉价电动车（老款售2万欧元，约人民币15.6万元）。新车将会在罗马尼亚工厂生产。 车尾依然采用比较圆润的造型设计，两侧尾灯造型很有特点，中央配备贯穿式条，下方后包围同样可以进行装饰。整体来说新车更加年轻和现代，不过作为一款2024年推出的产品，新车依旧采用机械钥匙解锁和启动，虽然落伍但反倒显得个性。
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