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2018年本田雅阁获得彻底的重新设计

  • 2019-08-27 10:37:09    来源:   作者:

多年来,本田雅阁已经做了很多事情。对许多人来说,这是经济实惠,可靠的交通工具。它是市场的领导者,也是大部分汽车购买者想要和期望的先锋,因此,如果你是聪明和敏锐的,那么向其他汽车制造商发出关于人们将购买什么的信号。但最重要的是,本田雅阁是一个印刷货币的虚拟许可证。如果来自世界各地的各种政府只是简单地从他们的薄荷糖中运送本田一批印刷机,那就更有效了,可以这么说。

因此,当本田给雅阁一个重要的重做时,世界上最值得关注。

挖掘到2018年本田雅阁之前,我应该先进入什么是不能在任何基于港区公司的新闻资料说。完全没有提到本田雅阁双门轿跑车。这是因为,遗憾的是,本田将不再生产雅阁的轿跑版本。是的,我知道那里的轿跑车很难。这是一个拥挤的细分市场,利润空间很小,所以为Accord Coupe倒了一个,因为我们很快就不会在路上看到它。

雅阁的新车身更轻,更坚固,29%的超高强度钢,这种减重材料在目前大规模生产的本田汽车中应用最为广泛。图为2018年的本田雅阁旅游。照片:本田北美。

造型与设计

今年秋季推出的2018年本田雅阁是本田面包和黄油轿车的第十个版本。事实上,雅阁是美国最畅销的中型轿车,鉴于本田保守的工程和造型性质,它们不会搞好一件好事。在重新设想gen-10 Accord时,本田的设计师和工程师采取了“回归基本面”的方法。总体而言,它们的比例使得2018年雅阁具有“运动和运动外观”。换句话说,更长,更低,更宽,同时试图保持线条,折痕和比例拉紧。

新雅阁的轴距超过2英寸,整体高度下降超过半英寸,车身宽度接近半英寸。同样,赛道已经扩大,前方增加0.20英寸,后方增加0.79英寸。然而,总长度减少了0.39英寸,因此前后悬伸较小。有一个更低,更运动的座椅位置,而温室(挡风玻璃)位于更靠后的身体更加“扫地”。本田想要的结合效果是更优质的外观,突出显示更短的悬臂,更大胆的前面筋膜,一个长而低的引擎盖,一个视觉重心移动靠近后轮。

雅阁买家是否会发现这种吸引力取决于他们。众所周知,本田在过去的造型中错过了标记,所以评审团仍然没有出局。

前面板在2018年更加直立,由本田现在标志性的镀铬机翼前格栅突出,定位并侧面是可用的9灯LED前灯和LED雾灯。本田称其引擎盖为“轮廓分明”,其凸起的中心; 两侧都经过精心雕琢,赋予2018年雅阁视觉长度。由于采用了新的激光钎焊工艺,本田还清理了车顶/车身,创造了一个干净的外观,而不会在汽车的雨道上装饰。在后面,整个“低和宽”的东西跟上了一个上升的行李箱盖,独特的LED尾灯和集成的双排气口。总的来说,这使空气动力学效率提高了大约3%。

随着首次将结构性粘合剂应用于雅阁,通过全面的隔音包装进一步增强了驾驶室的安静性,包括完整的车身底板(也有助于空气动力学),前后挡泥板和发动机舱绝缘子,合金车轮与本田 - 专有的谐振器技术,吸音地毯,声学层压挡风玻璃 - 加上EX及以上装饰的前门声学玻璃 - 以及一个新的三麦克风有源噪声控制系统。照片:本田北美。

室内护理与技术

本田已经使用这些新的底盘和车身硬点来提取更多空间。在温室内部向内倾斜的角度更大,座椅稍微向内移动,以获得更好的臀部,肩部和头部空间。较长的轴距允许第二排座椅向后推,使后腿部空间增加近2英寸。本田表示,在1.5升和2.0升的Accords上,内部空间增加了2.5立方英尺,后备箱空间增加了近1立方英尺。

如果你选择雅阁混合动力车,2018年你将获得3.2立方英尺的行李箱空间。

新型软触式仪表板采用超薄外形和三层设计,描述了从外侧部分到侧门槛的连续弧形。本田说这是为了给人一种力量感和视觉连续性。就这样吧。“运动灵感”(gag)方向盘更具有深度设置的拇指休息和可用的换挡拨片。本田(Honda)一直以其旋钮和开关设备而闻名,通过对整个机舱内表面材料的触觉和视觉质量给予大量关注来保持传统。

2018年雅阁配备超薄7英寸TFT驱动表和新的8英寸显示音频触摸屏,带有物理音量和调音旋钮。当然,Apple CarPlay和Android Auto兼容下一代HondaLink远程信息处理,包括紧急道路救援,远程锁定/解锁和发动机启动,被盗车辆跟踪,远程诊断,地理围栏和速度跟踪。更高的装饰水平将获得一个新的6英寸平视显示器。有无线设备充电,自动蓝牙电话配对,4G LTE车载Wi-Fi和支持Wi-Fi的无线系统更新。

2018年雅阁的涡轮增压发动机采用了许多新技术,包括高效低惯性涡轮增压器,可变气门正时,低压损失进气口和高精度直接喷射,以提供即时响应。本田预计EPA将通过新发动机获得稳定的燃油经济性评级。图为2018年的本田雅阁旅游。照片:本田北美。

力量与性能

对于那些关心发动机规格等问题的人来说,我们都很高兴听到2018年雅阁获得三款新发动机:两款涡轮增压4缸发动机和一款双电机混合动力系统。本田开发的新款10速自动变速箱用于2.0升涡轮增压机,还有一款可用于涡轮增压发动机的6速手动变速箱。万岁!

1.5升装置输出192马力和192磅英尺。扭矩。2.0升发动机产生252马力和273磅英尺。扭矩。这两家工厂都大大取代了它们取代的发动机 - 当然,我们购买2.0升发动机。本田没有提到2018年雅阁何时会在陈列室展出,也不会花多少钱,但来吧,这是本田雅阁; 它可能在你的预算范围内。

2018年雅阁的所有款式都将在本田位于俄亥俄州马里斯维尔的工厂生产。

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