Taigun曾经是大众历史上最受关注的概念之一。他们做了这本应该基于Up的小东西!城市汽车平台，并于2012年在巴西展示。但是，就在该项目获得批准之际，大众公司的老板们决定该项目不会赚到足够的钱，于是他们放弃了这个想法。

因此，当今天大众在印度推出Taigun跨界车时，我们感到非常惊讶。还有一个斯柯达概念，看起来非常相似。您知道这些公司如何分摊费用!

在任何情况下，Taigun都像Tiguan的迷你版一样，仍然具有许多特色。该展品涂有金漆，具有许多亮黑色的特征和银色车顶护栏。但是从背面看，它看起来像是欧洲的T型交叉车型，那是因为两者可能是同一辆车。

早在2018年，中国就获得了不同版本的T-Cross，看起来像这样-相同的是前大灯，车轮和运动型前保险杠。印度汽车的支持此功能-相同的4.2米长和2.65米轴距。

但这并不意味着尚未进行改编。在印度，Taigun的离地间隙为205毫米，对于这种小型汽车来说，这是很高的。根据记录，Taigun的概念要短得多，并带有一个三门车身，后舱盖向侧面敞开，就像早期的福特EcoBoost一样。

即使Taigun尚未生产，也已经宣布了一些发动机。基本单元是1升3缸115马力。功率更大的选项是1.5升发动机，输出功率为130 hp，并装有气缸停用功能。考虑到在印度被认为是高档商品的汽车，我们希望可以选择自动变速箱，即7速DSG。但是AWD显然不会发生，因为它基于Polo平台。