2021年，福特野马收到了其车型年的更新，最大的变化是增加了福特PassConnect，价格提高了200美元，并在系列的前沿领域进行了调整。

在赫罗德的帮助下，性能调整，只生产了500台，几乎销售一空。福特澳大利亚的一位代表表示，蓝色椭圆形经销商网络只剩下一小部分。

这款限量版R-规格将不再作为coupe的顶级变型。

考虑到福特无意中宣传最高级的“Stang”具有它所不具备的功能，它会成为万众期待的1马赫，而这并不是人生中最简单的“Down Under”起点。

尽管缺少Torsen后限滑差速器、自适应巡航控制系统或后驻车传感器，但新的1马赫确实提供了一些值得注意的增强功能，如MagneRide减震器、GT350进气和发动机冷却器、改进的转向系统和新的运动型排气装置。

通过添加FordPassConnect，用户将能够远程启动他们的野马，锁定和解锁它，并直接从他们的手机中找到它。

我早在2015年就到了澳洲，第一代外号叫右舵驾驶依然是澳洲最受欢迎的跑车

自从2015年第六代跑车登陆澳大利亚后，澳大利亚交付的2021款野马将使用同样的两个发动机。

首先是EcoBoost涡轮增压2.3升四缸汽油机，可产生236kW和448Nm的功率。

95 RON行驶时，涡轮四缸涡轮增压器ADR联合循环的燃油经济性等级为8.8-9.6L/100km。

第二台发动机是福特多产的5.0升自然吸气式鬣狗V8，在标准GT装甲下产生339千瓦和556纳米的功率，在为新的1马赫提供动力时产生345千瓦和556纳米的功率。

八缸汽油机比四缸汽油机省油。在95 RON上运行时，ADR联合循环的燃油经济性等级在12.4-13.9L/100km之间，可以理解。

所有野马车型都是后轮驱动，可以配备六速手动变速器或十速自动变速器。

然而，手动1马赫使用的变速器来自Tremec，而不是该系列其余部分的标准Getrag MT82六速变速器。

著名的是第六代野马在2017年ANCAP评测时表现不佳，评分为中等三星安全级别，而儿童乘员保护评分特别低，只有32%。2021年，福特野马高性能，GT长4，789 mm，宽1，916 mm，高1，387 mm，轴距2，720 mm，轻量化等级在1705 kg到1840 kg之间，视车型而定。1马赫其实和硬核少的兄弟姐妹一样，但是低了5 mm，高了1382 mm。

像所有新的福特乘用车产品一样，2021野马有五年/无限公里保修。

福特汽车公司提供四年服务计划，最高限价为6万公里，服务间隔为每12个月/1.5万公里。