同日系三强相比，马自达算是日系品牌中第二梯队的。表现一般的销量让这么品牌有些小众化。但单从国人口碑上来看买了马自达的并没有太多槽点要吐槽。仔细想想小编对马自达旗下的众多车型也并没有太大的意见，甚至小编认为如果喜欢操控以及运动有钱你就买宝马，平民你就买马自达。这也充分说明了这个品牌是主打操控以及运动的，同样这样的设定会博得更多年轻人的关注。而我们今天的主角全新一代马自达3更是如此。您是否和小编一样迫不及待的想去了解它了呢?

1. 外观方面

外观方面全新一代马自达3在家族式设计语言混动2.0的加持下有着目前为止小编认为是巅峰的颜值。更加流畅且具有质感的整体造型来自于Kai概念车的影响。据厂家透露该车首次采用Kodo设计语言的新解释，“探索东方美学的本质，追求优雅和精致的造型。”

车头设计极为简洁，一个中网、两个大灯、一个车标，就是车头的全部，没有多余的线条打扰，让你一眼就能看到精华。面子大标志性的遁形进气格栅内部采用了黑色涂装以及网状结构看起来运动气质十足。突出的下唇为整个车头简洁中带来了不错的立体层次感。

狭长的大灯锐利凶狠，官方称之位天蝎眼。与格栅相连从而进一步拓宽了整个车头的横向视觉拉伸感。大灯内部并不复杂，但每一个细节的把控都恰到好处丝毫不显多余。

侧面是新马自达3最有争议也是我认为最有创意的设计——粗壮的C柱以及如鸟喙般的尾巴神似旅行车，营造出一种法拉利FF的意境，被网友戏称“东洋小FF”。

虽然我们还没有拿到该车尺寸的具体数值，但有消息称新一代的马自达3轴距将长达2750 mm，这样的轴距长度已经逼近B级车，加上采用扭力梁后悬架的关系，新一代的马自达3很明显的已经向“空间”这一块妥协。

后挡板顶部的扰流板在此型号上更大，更具运动性，而窗户则向下延伸到舱口，以增强后方可视性。马自达还将牌照凹槽从后挡板重新定位到保险杠中。

2. 内饰方面

内饰方面新车采用了与外观一致的简约风格，中控台比以前更平坦，并采用三层叠加设计立体感十足。众多镀铬装饰的加入为内饰整体增添了灵动与精致的感觉。用料方面中控台采用了软性材质包裹相比现款车型有了一定的提升。

马自达还重新设计了方向盘，并将银色按钮集成到侧面辐条中，以便与中央堆叠和仪表板上的银色装饰对齐。

3. 动力方面

新车最大的看点并不在漂亮的外观，而是技术看点颇高的动力系统。全新一代马自达3将会提供5种不同的发动机。其中就包含了带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天Skyactiv-X 2.0L发动机，最大马力可以达到189匹，230牛米的最大输出。另外新车还将提供1.5L、2.0L与2.5L版本的SKYACTIV-G发动机以及一款2.2L柴油发动机。

SKYACTIV-X发动机最大的技术突破是搭载SPCCI火花塞控制压燃点火技术。SKYACTIV-X单元可以在两个独立的状态火花塞，其既有传统汽油发动机式燃烧，也可以无缝切换到柴油式压缩点火。

在自动变速箱已经霸占绝大多数市场的年代，驾驶手动版车型的快感已经离我们越来越远了。今天我们试驾的手动版名爵HS则是将那种久违的驾驶激情再次带回身边的一款车型。优雅的造型设计，丰富的时尚配置，不高的车辆售价，等等方面都在吸引着消费者的关注。

外形亮丽吸引眼球

手动版的名爵HS是车系中的入门车型，他的外形与高配版没有过多的区别，家族式的星耀力场进气格栅拥有很高的辨识度，简单的线条使得车身看起来更加流畅，尾部饱满的造型与车头的造型形成良好的呼应。这台入门班车系在外部配置方面丝毫没有降低要求，带有自动开闭功能的透镜大灯还可以对高度进行调节，日间行车灯和转向灯都使用了LED光源，可电动折叠的后视镜具备加热功能。另外无钥匙进入系统和倒车雷达，倒车影像也都出现在了这款车型上。

内饰高档配置丰富

名爵HS的内饰设计继承了浓浓的英式风格，中控台的造型趋向扁平化，紧凑的布局凸显了悬浮式液晶屏的大尺寸。这款入门级车型在用料方面也没有打折扣，搪塑工艺软性材质出现在了中控台和门板的装饰上，缝线设计皮质材料更加凸显名爵HS的豪华感。这款车型在配置方面也非常丰富，一系列时下流行的高科技配置全都是全系车型的标配，可开启的全景天窗满足了国人的使用需求。皮革座椅可以手动调节，拥有比较舒适的乘坐感，头枕高度和座椅角度都可以轻松调节。

动力参数表现抢眼

我们试驾的这款名爵HS 20T手动劲取版车型在动力系统方面装备了一台1.5T涡轮增压直喷发动机，这台发动机是和上汽通用合作开发，最大功率可以达到169马力(124千瓦)/5600rpm，最大扭矩为250牛·米。发动机在参数上来看处于比高的水准，更何况在这台车上与之相匹配的是一台6速手动变速箱，驾驶乐趣方面显然要更胜一筹。

实际驾驶激情澎湃

名爵HS的驾驶感受与品牌宣传的荷尔蒙激情不谋而合。虽然只是低配版本的车型，但是动力系统很容易上手。离合器拥有很好的回馈力，并且板的行程很深，适合新手或者不常开手动挡车型的人驾驭。这套动力系统即使在6挡的情况下也能提供不错的加速感，运动感十足。

总结

作为一款入门级车型，名爵HS在配置方面的表现足以让人赞叹。传统的手动变速箱使得动力系统强劲的表现可以被更好的激发出来，释放超乎想象的荷尔蒙激情。