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本田思域R型皮卡概念车揭晓

  • 2019-12-18 12:05:10    来源:   作者:

这就是本田思域Type R皮卡车的概念,这是一种负载重载的皮卡车,估计能够以超过165mph的速度行驶,并且在不到6秒的时间内可以达到0-62mph的冲刺时间。

由本田Swindon工厂的12名专家组成的团队通过常规的R型掀背车创建了一次性一次性热装,并从B柱开始进行了修改。

这就是本田思域Type R皮卡车的概念,这是一种负载重载的皮卡车,估计能够以超过165mph的速度行驶,并且在不到6秒的时间内可以达到0-62mph的冲刺时间。   由本田Swindon工厂的12名专家组成的团队通过常规的R型掀背车创建了一次性一次性热装,并从B柱开始进行了修改。     动力总成和发动机组件保持不变,尽管这辆车现在有一个储物床来代替掀背车的后排座椅和行李箱,并带有向上打开的后挡板,可以进入装载区域。思域R型车的后翼不是很轻巧,因此可以移动以便更好地进入卡车底盘。   其他修改包括使用防倾杆增强刚度,以及对汽车的SRS系统进行调整。还专门为该项目设计了在侧面保留掀背车功能线的定制零件,该工程从一开始就花费了大约八周的时间,其中只有三件花在了建造上,前五个花在了计划和研究上。   尚不确定Civic Type R皮卡概念车的重量,但由于没有后排座椅,内部配件和车顶,并配有金属包覆的床和防滚架,因此它仅比掀背车略重。床长1550毫米,宽830毫米-或足够大到可以容纳两台本田割草机。  尽管项目负责人Alyn James只是一次过表达了这一理念的雄心壮志:“我们在Swindon的工厂设有一个特殊的项目部门,该项目为团队提供了绝佳的机会来展示他们的创造力。我们的工程师对本田的热情体现在我们的最新作品中,我们甚至正在考虑将其带到纽伯格林,以查看是否可以记录最快的前轮驱动皮卡!”    本田英国老板菲尔•韦伯(Phil Webb)说,可以预见的是,没有计划将皮卡投入生产,但该车将在该品牌总部用于运输本田的国内产品。不幸的是,它没有经过道路注册。为什么要构思?本田发言人说:“因为它很有趣,而且因为我们喜欢挑战。” “它使我们的才华横溢的工程师具有创造力。”     目前,快速皮卡在英国是一个尚未开发的市场,尽管该行业已经接近这个想法,并提出了梅赛德斯-AMG版本的X-Class和福特Ranger Raptor的建议,可用于任何市场,需求足够高。到目前为止,只有非常少量的快速皮卡被进口到英国,例如Vauxhall VXR8 Maloo和福特F-150 Raptor。动力总成和发动机组件保持不变,尽管这辆车现在有一个储物床来代替掀背车的后排座椅和行李箱,并带有向上打开的后挡板,可以进入装载区域。思域R型车的后翼不是很轻巧,因此可以移动以便更好地进入卡车底盘。

其他修改包括使用防倾杆增强刚度,以及对汽车的SRS系统进行调整。还专门为该项目设计了在侧面保留掀背车功能线的定制零件,该工程从一开始就花费了大约八周的时间,其中只有三件花在了建造上,前五个花在了计划和研究上。

尚不确定Civic Type R皮卡概念车的重量,但由于没有后排座椅,内部配件和车顶,并配有金属包覆的床和防滚架,因此它仅比掀背车略重。床长1550毫米,宽830毫米-或足够大到可以容纳两台本田割草机。

尽管项目负责人Alyn James只是一次过表达了这一理念的雄心壮志:“我们在Swindon的工厂设有一个特殊的项目部门,该项目为团队提供了绝佳的机会来展示他们的创造力。我们的工程师对本田的热情体现在我们的最新作品中,我们甚至正在考虑将其带到纽伯格林,以查看是否可以记录最快的前轮驱动皮卡!”

本田英国老板菲尔·韦伯(Phil Webb)说,可以预见的是,没有计划将皮卡投入生产,但该车将在该品牌总部用于运输本田的国内产品。不幸的是,它没有经过道路注册。为什么要构思?本田发言人说:“因为它很有趣,而且因为我们喜欢挑战。” “它使我们的才华横溢的工程师具有创造力。”

目前,快速皮卡在英国是一个尚未开发的市场,尽管该行业已经接近这个想法,并提出了梅赛德斯-AMG版本的X-Class和福特Ranger Raptor的建议,可用于任何市场,需求足够高。到目前为止,只有非常少量的快速皮卡被进口到英国,例如Vauxhall VXR8 Maloo和福特F-150 Raptor。

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