韩国品牌的当地老板表示，该公司无法以足够低的价格将常规混合动力车Down Down与日本汽车巨头竞争。相反，它将专注于插电式混合动力汽车，电动汽车，甚至燃料电池汽车。

现代澳大利亚汽车公司说，它不能与“混合动力之王”丰田汽车竞争，因此不会考虑引入像科纳和索纳塔这样的系列混合动力汽车。

现代汽车在当地举行的全新Venue跨界车发布会上说，韩国品牌的澳大利亚分部无法以足够低的价格获得其混合动力汽车，从而无法与Toyota Corolla Hybrid和丰田凯美瑞混合动力车。

李先生说：“我们很乐意，但是为特定市场开发这种混合动力汽车存在一定的局限性。”

“混合动力车市场在澳大利亚非常严重，但就价格或成本而言，到目前为止，我们无法在混合动力车领域与丰田汽车竞争。”

他继续说：“因此，我认为我们需要更多地关注其他替代车辆，例如电动汽车（和）插电式混合动力车。”

“混合动力车，或某些氢动力车–这个空间对我们来说是更有利的。”

“但是，在目前的混合动力领域，丰田几乎像国王一样。所以我们不想与丰田竞争。”李补充说。

现代汽车目前在澳大利亚销售的唯一“常规”混合动力产品是Ioniq生态汽车，其价格非常接近其主要竞争对手丰田普锐斯。

但是，Lee的评论表明，鉴于在海外销售的Kona Hybrid和Sonata Hybrid之类的车型均处于各自产品阵容的首位，因此与澳大利亚的同类丰田相比，它们的销量前景有限竞争对手。

在澳大利亚，常规混合动力汽车的销量正在上升，私人和车队空间的乘用车销量均增长了50％以上，而混合动力SUV的私人市场销量增长了1000％以上，约为480％。在舰队领域。

这种增长的大部分是由丰田卡罗拉，凯美瑞和现在的RAV4推动的，由于相对于标准汽油同行的溢价相对较低，所有这些汽车都看到了汽油-电动车型的大量使用。卡罗拉比仅汽油车型高出约1500美元。