该C8克尔维特现在是到其生产的第二年，但它并非没有长牙的问题。当然，这是将高性能汽车推向市场的重要组成部分，而雪佛兰过去在这类汽车中也占有相当大的份额。但是，如果您不想要高性能车的一件事，尤其是当它被称为Corvette Z06时，是因为当您在当地赛车场上奔波时，它会开始过热。早在2017年，这就是专注于赛道的650马力跑车C7 Z06的所有者所经历的事情。尽管通用汽车升级了冷却系统，但高性能汽车仍然过热，引发了集体诉讼。现在，又过了三年，通用汽车终于用一些新部件和延长的保修期解决了这个问题。

这是根据通用汽车授权公司(GM Authority)的引用，该文件引用了发给其经销商网络的文件，该文件表明保修延长已在2015-2018年款Z06s上生效。通知中的措词指出，汽车“可能会出现以下情况：在高环境温度下以持续高速行驶在轨道上时，汽车可能会过热并进入省电模式。”

保修范围的延长适用于在这种情况下引起的问题，并且适用于自“该车最初投入使用之日起，不管所有权如何”起7年/ 72,000英里。但是雪佛兰还希望防止该问题引起进一步的麻烦，并且已指示经销商为自动配备的衍生物安装更新的散热器套件和更新的变速箱校准。当然，对客户而言，这些维修是免费的，但只有在客户可以通过诊断代码，照片或视频提供问题证明的情况下，才进行维修。希望这些升级将比之前通用汽车授权的改进更好，包括修改后的引擎盖通风孔和重新设计的冷却系统，这些报告仍然导致过热。