好吧，冷静下来，冷静下来，我说!2020丰田Supra就在这里。你将有机会在适当的时候充分享受它的荣耀，包括大量的规格和性能数字，但在那之前，你将不得不冷静下来。从那以后，你一直为这件事起泡。。。好吧，自从20年前最后一个消失以来。

一年多以来，整个汽车界都出现了一个球拍。首先，丰田可能会有一个新的Supra。然后就会有一个新的Supra。去年，丰田用GR Supra赛车概念取笑我们。然后越来越多的细节泄露(包括丰田和宝马之间的美味伙伴关系)，现在，我们在这里。

这是值得等待的。

功率和性能：低端扭矩

即将到来的第五代Supra由丰田和GAZOO赛车开发，这些车手去年赢得了勒芒，并将费尔南多·阿隆索作为他们的车手之一。并且，正如每个人所希望的那样，它充满了性能好处，高科技或其他方面。

2020款丰田Supra搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机，输出功率为335马力，功率为365磅 - 英尺。扭矩。好数字。实际上，考虑到发动机的位移以及汽车本身的非常大的尺寸，这个数字很大。'Yota说，由于双涡管涡轮增压器的布置，直接燃油喷射以及进气和排气凸轮轴(连续可变)正时，大部分扭矩来自低发动机转速。好哇!

在开发过程中，2020丰田Supra在法国，奥地利，意大利(包括通过阿尔卑斯山的道路)，德国(包括纽伯格林赛道)，瑞典(冰雪测试)，英国，日本，澳大利亚和美国进行了测试。 。照片：美国丰田汽车销售公司

传动技术：仅限自动化

磨机采用桨式变速器固定在八速自动变速箱上，可根据需要进行手动控制。但是，没有手动选项。抱歉。没有。是的，是的，我知道。如果丰田听到你的哀叹，我还没有听说过。你将不得不使用一个雪泥盒，虽然它是那些漂亮的现代产品之一，可以迅速转移到桌子上。它就像你可以得到一个真正的双离合自动手册。

我能理解这一点。添加一辆半自动车的价格会增加另外十辆(我打赌)。对于低档，8速自动变速箱内的​​比率据说很短(没有给出硬数字)，并且由于采用了发射控制系统，您可以获得强大的加速度和牵引力。丰田说，每小时60英里的速度在4.1秒内上升。整个射击比赛以电子限制的155英里每小时达到顶峰。有必须是顶部是一种方式，但我会离开，到售后市场。

无论这种技术魔法和强制感应的组合是否能够起作用，还是旧时尚的V8，我们都必须拭目以待。这些事情在这个即将到来的秋天的斗气之夜开始出现只是时间问题。

丰田总裁丰田章男在开发过程中亲自测试了纽伯格林和其他赛道上的2020 Supra。他说他想确保新的Supra远远超出了渴望粉丝的期望。照片：美国丰田汽车销售公司

2020丰田Supra有两种驾驶模式：普通和运动。运动是所有关于赛道的能力，并保持标准的计算机保姆，如牵引和稳定控制作为驱动程序。运动模式还可以改善油门响应并增加转向重量，同时提供更快速的换档和更积极的主动差速调节。哦，运动模式放大了排气声。谁在乎你的邻居在想什么!

以下是关于普通模式的所有信息：无。丰田告诉我们绝对拉链，零，虚无，关于普通模式。如果这不重要，那我为什么要关心?这可能就像驾驶卡罗拉一样。

我说“主动差速器吗?”为什么是的，是的，我做到了!如果你已经用一辆带有主动差速器的汽车搞砸了，那么你就不需要说服它们是一件令人惊奇的事了。新的Supra应该像蛇一样转身。丰田已将其设置为差速器控制横向扭矩内的电动机和多片离合器。并且，正如您所料，这种主动差速器在转弯时控制扭矩分配。