保时捷Taycan Turbo Range超出预期

Motor1.com的合作伙伴处InsideEVs有机会乘坐保时捷Taycan涡轮的上从佐治亚州亚特兰大市，德通纳海滩，佛罗里达扩展驱动器，以及电动轿车很容易就击败了环保机构估计范围201英里 (324公里)。在大约436英里(702公里)的行程中，保时捷每次充电可行驶248英里(399公里)。

需要明确的是，在旅途中，Taycan Turbo从未在单个驱动器上两次充电之间行驶248英里。由于保时捷组织了这项活动，该公司还计划在途中在Electrify America充电器处停车。但是，作家汤姆·莫洛尼(Tom Moloughney)仔细记录了充电状态，行驶里程和沿途的其他数据。然后，他对每千瓦时的行驶里程进行了计算。使用此信息，可以找出潜在的最大范围。

莫洛尼(Moloughney)和他的副驾驶员注意驾驶Taycan，就像正常人一样。他在InsideEV的故事中写道：“我的意思是跟上交通流量，不要过多开枪，但绝对不要超速行驶。” 事情并不完全平静，因为随着驾驶员离代托纳比奇(Daytona Beach)越来越近，他们将汽车推至“几次超过100英里每小时”。甚至还有一场针对特斯拉Model 3 Dual Motor的即兴高速公路阻力赛 。

行驶过程中的条件也不适合电动汽车。此行的第一站是在40多华氏度和下雨天。第二天开始约30度。旅程的最后一部分终于进入了60年代。

作为一个有趣的轶事，保时捷代表告诉莫洛尼，他一次充电就驾驶Taycan Turbo行驶了230英里。记者在这次旅程中的计划行程并没有做到这一点，“因为如果真的要拖走一位(记者)，那真的会毁了这一天。”