暂时不要介意Evija，看看这个。

自从这款轻巧轻巧的小莲花Elise在美国销售以来已经过去了将近十年。Elise受到严格的NHTSA安全气囊规定的牺牲，随着2011年Series 3的到来，Elise被取消了注册资格。从那以后，我们一直被人们佩服。当然，即将推出的Lotus Evija电动超级跑车即将到来，但这是完全不同的动物。

这些Lotus Elise Classic Heritage Edition汽车将只制造100辆，每辆标准车都有特殊的序列破折号贴花，超轻质的锻造车轮和赛车涂装，以及高性能的两件式盘式制动器。它们基于220马力的Lotus Elise Sport 220，售价为47848欧元(约合51600美元)。

莲花的产品营销主管Ema Forster表示，“在赛车界掀起波澜的七十年来，它一直是Lotus哲学的核心。” “还有什么比通过……推出四款让车迷们立即认出的经典遗产汽车更好的庆祝方式呢?”

如果像我们一样，您在阅读本文章时感到悲伤和嫉妒，那请不要担心;一辆全新的莲花跑车可能会在今年晚些时候弯腰，可能比下一代的Elise，Exige和Evora早，而且新车型几乎肯定会在美国销售。

为即将上路的Elise设计了一系列新的工厂赛车配件，这正使我们考虑打电话给民主选举的代表。这些零件以及相应的匹配内饰构成了Lotus Elise Classic Heritage Edition车型的阵容，旨在庆祝Lotus在一级方程式赛车中悠久而自豪的历史。

例如，深蓝色和白色的设计方案是为了纪念已故的斯特林·莫斯爵士在1960年在摩纳哥实现的第一个F1杆位和莲花取得的胜利。红白色和金色赛车让人想起了49B型曾获得三冠王的传奇人物格拉汉姆·希尔(Graham Hill)在1968年参加比赛的赛车，其黑金设计是有史以来最著名的F1赛车之一，向1972年艾默生·菲蒂帕尔迪(Emerson Fittipaldi)驾驶五次获胜的72D型汽车致敬。

蓝红色和银色的汽车灵感来自于1980赛季由奈杰尔·曼塞尔，埃利奥·德·安吉利斯和马里奥·安德雷蒂驾驶的外观鲜明的81型赛车。