两年多以来，国际汽联和一级方程式管理机构一直在为这项运动制定新的法规，该法规将从2021赛季开始使用。

新法规于2019年美国大奖赛之前在美洲巡回赛上发布，旨在创造外观更美的赛车，更接近赛道的比赛，更公平的财务状况以及为车迷带来更好的体验。和男孩，他们提供外观。

2021 F1赛车将基于新的设计理念，并进行一些根本性的改变-宽阔的车身，简化的前机翼和悬架，更大的后机翼，增强的车身空气动力学，车轮尾气控制装置以及18英寸低矮轮胎车轮。

尽管视觉吸引力是此处的主要考虑因素之一，但一级方程式赛车表示，赛车的设计经过精心设计，可促进赛道上的近距离赛车。在当前季节，在前面的汽车“肮脏”的空气中尾随意味着减少多达50％的下压力；新设计旨在将下压力损失降至约10％。

一级方程式赛车也首次引入了对汽车开发的支出限制。每个团队每年最多可获1.75亿美元，以支付与赛道表现相关的所有费用。

成本上限将不包括营销成本，车手以及车队前三名人员的薪水。知道一级方程式如何执行新的支出限制会很有趣，因为知道车队将设法在书面规则中寻找漏洞，以挤出可能的每一分表现。

迈凯轮F1车队在新设计的渲染器上玩得很开心

在整个赛季中，赛车的性能和空气动力学升级的数量也将受到限制。某些零件（例如燃油泵）也将被标准化，或具有规定的设计以供车队遵守。

相同的1.6升涡轮增压混合动力发动机将保留在2021年的汽车上，但现在将排气系统添加到每个季节数量有限的组件列表中。

比赛周末将从2021年开始压缩，新闻发布会从周四至周五在免费练习赛之前进行。一年中，还要求车队进行两次练习赛，他们必须完成两次或更少的格兰披治大赛车比赛，才能提供更多的机会来培养新的才华！

一级方程式声称这项新规定是这项运动历史上最大的一组规则变更之一，旨在使整个运动场平整。希望这些变化能导致更多的战斗进行中，并减少失控的冠军！