去除了许多伪装之后，我们终于可以很好地了解该品牌的首款大容量电动汽车

除了梅赛德斯·奔驰EQC的外观，我们的间谍摄影社还成功拍摄了电动跨界车内部的第一张照片。

与早期的原型不同，我们现在可以看到前灯单元，格栅和保险杠的最终形状。

EQC的前端采用齐平的装饰件，没有假通风孔，因此在空气动力学方面很不错，但与2016 Generation EQ概念车上的“黑色面板”设计相比，它的未来感十足。

原型车的侧面虽然具有适当的门把手和后视镜，但看上去并没有从概念车上移开世界。

在EQC的背面，有一组细长的尾灯，虽然尚不清楚它们是否像概念车所使用的那样是全角单元。

尽管大部分机舱都被隐藏在防护罩的后面，但黑色平板容纳了高分辨率的12.3英寸仪表板和MBUX信息娱乐屏幕，却没有被完全发现。

这些单元似乎与A级装配的单元相同，并且似乎也将用于下一代GLE。

尽管该公司已开始提供有关EQC的开发和测试的一些细节，但尚未详细说明分频器的动力传动系统。该概念车具有两个电动机，可向所有四个车轮提供总计300kW的功率，并且声称的续航里程为500km。

预计EQC将于2019年某个时候首次亮相。