现代和起亚是两个品牌，各有千秋。在过去的十年中，他们已经从一流的通勤者变成了各个领域的班长，产生了起亚Soul等CarBuzz的最爱。但是在过去的两年中，一直在酝酿一个问题，因为有关品牌配备Theta II GDI发动机的车辆的发动机着火的调查正在进行中，该发动机曾在现代Sonata轿车和Hyundai Tucson 等最畅销的发动机中使用。仅在今年，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对 300万辆现代和起亚汽车进行了新的调查，此前有报道称发生了3,000多起火灾，造成100多人受伤。

尽管这两个品牌仅在美国就召回了超过160万辆汽车，但近年来的报告表明，现代和起亚并未召回尽可能多的汽车，并且他们无法确保召回速度足够快。

随着集体诉讼的悬而未决，现代和起亚都希望超越这8个球，因为这两个品牌已经指定了总计7.6亿美元的资金来尽快，尽可能和平地解决诉讼。现代和起亚已就此事发表声明，并表示将安装软件以监测发动机故障症状。

这只是他们追求的一种途径，其他步骤包括提供各种补偿选择和终生保修，例如，对过去维修和相关费用(包括拖车和租赁汽车)进行现金补偿，对以旧换新以现金代替维修的现金补偿，免费检查和维修/更换损坏的发动机，以及各种商誉补偿。

总共有417万辆现代和起亚车型将受到美国和解协议的影响，所有这些车型都将使用2.0升或2.4升版本的Theta II汽油发动机的GDI(汽油直接喷射)版本。受影响的车辆包括230万辆现代汽车(2011- 2019年索纳塔，2013-2018年圣达菲运动，2019年圣达菲以及2014年，2015年，2018年和2019年图森)和180万辆Kias(2011-2019年Optima，Sportage和Sorento)

为解决该问题预留资金是这对制造商为解决数年来因发动机故障而造成的麻烦而采取的第一个重大举措。虽然足以让检察官和美国安全监管机构摆脱困境，但他们如何处理当前局势仍将受到严格审查。