桑迪·芒罗(Sandy Munro)将帮助Arcimoto FUV尽可能实现盈利。

总部位于俄勒冈州的Arcimoto公司去年推出了Arcimoto FUV(有趣的多功能车)，并在“快速响应者”和“交付者”版本中进行了展示，该公司宣布与Munro&Associates达成“战略协议”，该协议以特斯拉相关的专业知识而著称。

聘请Munro的主要目标是“评估Arcimoto制造工艺和供应链，以降低成本并加速规模”。

听起来是合理的，到目前为止，Arcimoto的结果还没有说服力。根据2019年的报告，该公司生产了53辆零售FUV，并交付了46辆(请参阅此处的完整报告)。在这一关键的年份里，预购数量增加了980个，达到4,197个(截至12月31日)。该公司在四月份写道，净收入为1530万美元，收入不到100万美元。令人担忧的是负毛利率(希望规模越大，毛利率就会提高)。

“ 2019年的总收入增加了940%，达到987,850美元，而2018年为94,996美元。2019年的收入来源为汽车销售的891,356美元，其中包括与关联方的20,015美元，车辆交付费和商品销售的49,760美元，机加工和金属加工服务收入为$ 44,675，零件和服务收入为$ 2,059，2019年收入的增长主要是由46台Evergreen Edition FUV的销售和交付所致。

公司在2019年发生了净亏损1,530万美元(合每股0.85美元)，而在2018年发生了净亏损1,110万美元(合每股0.70美元)。亏损增加是由于额外的研发费用和支出导致产能增加，包括在2019年雇用25名员工，但被较低的销售和营销成本所抵消。

截至2019年12月31日，公司拥有现金和现金等价物为580万美元，而截至2018年12月31日，现金和现金等价物为490万美元。”

不幸的是，由于冠状病毒的锁定(最初到2020年4月17日)，生产于3月暂停，Arcimoto正在寻求3,000万美元的联邦低息贷款以扩大生产规模(先进技术车辆制造贷款计划)。我们不确定是否从2020年6月10日起恢复生产。

在这种情况下，来自Munro&Associates的帮助可能是非常有价值的支持，但是只有时间才能证明，在使投资者的资金枯竭之前，使其成为具有商业可行性的产品是否为时不晚。

Munro&Associates首席执行官Sandy Munro说：

“好的，让我们从有趣的部分开始。这是一个有趣的三轮车，毫无疑问!绝对不是你爷爷的电动三轮车……除非我是你爷爷。芒罗很高兴能成为这种新冒险，新旅行方式的一部分。我们迫不及待地想要开始。我希望尽一切努力使这辆车尽可能赚钱。祝您有美好的一天，然后去买一个!”