奥迪于2018年3月首次嘲笑特斯拉Model S战斗机时首次展示了E-Tron GT。它于当年晚些时候以概念车的形式在洛杉矶车展上首次亮相，然后披上迷彩服上街进行测试。快进到2020年10月，全电动轿车仍未以最终形式展示，但我们已经到达那里。大量的图像显示了即将生产的原型。

带有四环的EV仍然被完全遮盖，只是这一次典型的伪装让车身包裹起来并没有太多隐藏。从大量的间谍照片中可以看出，行车模式与之前的概念没有太大不同，最明显的变化是采用了传统的门把手。侧后视镜也似乎比表演车的要大。

与概念相同，E-Tron GT的两个前挡泥板上都将配备充电端口，以反映其姊妹车型Porsche Taycan。奥迪只提供了原型车的特写镜头，视频中的汽车有些模糊，但是我们仍然可以看到前保险杠已经通过较小的进气口进行了改装。仪表板看上去不像2018年概念车那么激进，但这可以从即将过渡到量产车型的汽车中获得预期。

后保险杠变化不大，最显着的变化是采用了倒车雷达，该概念不足以使真皮更加干净。这些双垂直鳍仍然存在，保险杠的总体形状相似。请记住，从技术上讲，这是一个原型，尽管一旦开始批量生产，它看上去应该几乎相同。

说到这一点，E-Tron GT将于今年年底上线，并将在德国内卡苏尔姆的博林格霍夫工厂生产R8超级跑车的工厂内建造。奥迪仍然不愿意提出任何技术规格，但确实提到了碳纤维车顶的可用性。我们还知道，作为电动汽车必须具备的法定声学车辆警报系统(AVAS)的一部分，将会有一个可选的后置扬声器，以补充标准的前置扬声器。

更令人振奋的消息是，即使标准模型尚未正确推出，RS版本也已得到确认。不仅如此，它还将与常规的E-Tron GT一同亮相。奥迪全球总裁马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)做出了令人振奋的披露：“我们将进一步向前迈进;我今天很高兴地宣布，还将推出e-tron GT的RS版本，该版本将与e-tron GT一起发布。”

奥迪E-Tron GT在今年晚些时候发布之后，将于2021年某个时候到达美国，预计起价为100,000美元。Logic告诉我们，它将削弱Taycan，Taycan在美国的4S起价为103,800美元。在中国，有一种便宜的带有单个电动机的后轮驱动Taycan，但尚不知道其他市场何时会采用这种设置。