该2021凯迪拉克提供两种不同的音频系统：标准的19扬声器系统，并且对于真正的发烧友，升级36扬声器系统。

这两种立体声音响都是由奥地利音频专家AKG 为凯迪拉克开发的。对于凯迪拉克品牌而言，这是一个相当重大的转变，该品牌以前依靠美国音频公司Bose的高端汽车立体声应用。

那么，凯迪拉克为什么决定放弃公司的长期合伙人博泽，转而选择AKG?我们向凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)市场经理Dave Schiavone询问了更改背后的原因，他说：

Shiavone 在最近的一次采访中对通用汽车管理局执行总编辑亚历克斯· 卢夫特(Alex Luft)表示：“我们特别希望凯迪拉克和AKG能够独树一帜，这是一个绝佳的机会。“ AKG拥有悠久的历史，它为我们服务的是，我们可以与之合作的品牌，他们是好人，他们拥有良好的技术，排他性是我们想要的，而这就是我们得到的。”

2021年的凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)是第一个也是唯一一个具有AKG音频系统的车辆。该公司以前一直坚持最擅长的领域：耳机，麦克风和家庭音频设备，但与凯迪拉克(Cadillac)建立合作伙伴关系，它将大举进入汽车领域。

2021年凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)配备的标准AKG音频系统配备19个扬声器，以及一个大型封闭式超低音扬声器并从14声道放大器接收功率。凯迪拉克说，升级后的AKG Studio Reference系统具有36个扬声器，由三个放大器提供动力，可提供28个声道，提供“令人惊讶的清晰和身临其境的”聆听体验。

2021年凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)的36扬声器AKG音频系统还具有“对话增强”模式，该模式可以捕获乘客的声音并通过音频系统进行再现，从而使前排和后排乘客都可以交谈而不必提高声音。前排座椅乘客也有自己专用的音量旋钮，从而可以从驾驶员那一侧分别调节音量。

2021年的凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)将于今年晚些时候开始销售。它将在通用汽车位于德克萨斯州的阿灵顿组装厂生产。