Lucid Motors正式推出了Lucid Air Dream Edition，它的豪华远程电动轿车定于2021年第二季度推出。LucidAir是第一辆超越特斯拉，特斯拉的电动汽车，因此我们将采用仔细查看Air提供的功能。

您可能会问，但是保时捷Taycan怎么样，那不是真正的“特斯拉杀手”吗?不，绝对不是。Taycan一直只是电动保时捷。保时捷开发了一款电动汽车，以达到自己的标准，而不是其他任何汽车公司的标准，这就是保时捷的方式。

但是，Lucid完全是另一个故事。该公司由特斯拉Model S的首席工程师Peter Rawlinson领导，着手开发一种电动轿车，该轿车将更高效，更舒适，充电更快，更省气，拥有更多的内部容积和行李空间，并且速度更快在空气阻力带上，其行驶里程比特斯拉Model S更长。尽管Air在接下来的9个月左右不会开始量产，但看来他们将实现所有这些崇高的目标。

Lucid告诉我们Lucid Air的内部结构，“反映了下一代自由形式显示器如何优雅地集成到机舱的设计架构中的革命，提供了一种与车辆软件和以人为本的用户界面进行交互的美观而无缝的方式。”

驾驶员前方是一个巨大的34英寸弧形玻璃5K显示屏，看起来像漂浮在仪表板上。在使用保时捷Taycan的时候，我真的很喜欢它漂亮的16.8英寸弧形驾驶员显示屏。Air的显示时间是Taycan的两倍多，并分为三个不同的内容部分。

除了数字显示外，还有多种高度触觉的，精密研磨的物理控制器，包括方向盘上的带肋涡轮，音量控制滚轮和用于调节气候控制系统的合金拨动开关。此外，Lucid已与亚马逊合作实施了Aira内置高级版本。

业主将能够使用Alexa进行导航，电话和消息传递，流媒体，智能家居控制，以及将商品添加到购物车或待办事项清单。该系统还将允许车辆控制功能，包括调节气候系统。随着时间的流逝，系统将通过空中(OTA)更新添加更多功能。

整个车顶都是玻璃的，并提供充足的自然光，它还可以通过增加乘客的头部空间并增加机舱的宽敞性来优化机舱的空间。说到这一点，我们最近报告说，由于Lucid的“太空概念”架构，它将拥有同级飞机中最大的客舱以及所有车辆(ICE或电动)中最大的行李舱空间，其26.1立方英尺(739升)的空间行李空间。相比之下，梅赛德斯S级轿车的后备箱空间为18.7立方英尺(529升)，对于该类来说这非常好。

Lucid的Space Concept架构不仅包括电动传动系统和电池组的小型化，而且还将客舱向前和向后延伸，使Air拥有独特的外观，Lucid设计副总裁Derek Jenkins迅速指出。 。

“对于这种尺寸的轿车，Lucid Air的比例非常独特，因为您的引擎盖很短，机舱很长，行李箱也很短，这与例如考虑到带有大号长引擎盖，前面有烤架。” -Lucid Motors设计副总裁Derek Jenkins

Lucid告诉我们，“空间概念”也为Lucid Air带来了微妙的现代差异，它不依赖任何传统的汽车设计线索，而是提供了一辆看起来完全与众不同的漂亮汽车。

清澈的空气，经过精心雕刻，绝对是形式跟随功能的产物，它解释了独特的比例。寻求提供当今最高效的EV意味着该团队必须交付极其光滑的车身。他们做到了，因为Lucid Air将于明年推出时成为最节能的汽车，其阻力系数仅为0.21。为了进行比较，特斯拉Model S的阻力系数为0.24。

最后，Lucid Air Dream Edition将配备21英寸的AeroDream车轮或较小的19英寸的车轮，可提供EPA额定续驶里程多达38英里的信息。

Lucid为其电池技术感到特别自豪，这是理所当然的。Lucid是Formula E赛车电池技术的独家提供商。Lucid设计并制造了所有Formula E汽车使用的电池组。此外，Lucid还为Formula E赛车提供电池管理系统。

Lucid Air中使用的电池模块与Formula E中使用的电池模块略有不同，因为它们是为在Air中使用而优化的，Lucid的首席执行官Peter Rawlinson称这两个不同的模块为“近亲”。空中有22个模块，每个模块的能量存储量略高于5 kWh。他们加起来创建了113 kWh的电池组，这比特斯拉在Model S中使用的100 kWh电池组要大得多。

电池系统是924伏系统，这是所有生产EV电池组的最高电压。113千瓦时的大型电池组，加上行业领先的效率，Lucid Air Grand Touring Edition的EPA额定续航里程达到惊人的每次充电517英里。

但是，如果车辆无法高速充电，那么拥有超大电池可能意味着您需要等待很长时间才能充电。好吧，没有太多等待Lucid Air的主人了。这是因为空气可以接受超过300 kW的功率，超过了可以接受高达270 kW的保时捷Taycan以及可以充电高达250 kW的Tesla Model 3和Y。

“我不能太强调所有这一切，都是100%是革命性的技术。它是100%内部生产的，离这一切遥遥无期。” -Lucid Motors首席执行官兼首席技术官Peter Rawlinson，谈及Lucid的电池和动力总成技术

这样的速度足以使每分钟充电增加20英里的续航里程，并在20分钟内补充300英里的续航里程。但是，需要注意的重要一点是，要以300 kW进行充电，您需要找到一个可以提供那么多功率的DC快速充电站，而在美国，这种充电站还不多。

Electrify America网络目前在美国拥有约350个发电站，可提供300 kW的功率，其余约1,800个站的最大功率为150 kW甚至50 kW。但是，每个月都会部署更多的超高速DC快速充电器，并且基础设施已经日趋成熟。

清醒空气还具有双向车辆到电网的能力。具有双向潮流功能，Lucid Air业主可以在停电期间使用其车辆为房屋供电，甚至可以为潜在的离网度假物业提供完全电力。

对于家庭充电，Lucid Air可以使用交流充电设备以高达19.2 kW的功率充电。Lucid将提供一个80安培的“联网家庭充电站”，它将提供汽车可以接受的19.2 kW功率，并且还可以与空中通信，并允许车辆到家庭的双向功率流。

据Lucid Motors称，全电动Air将成为首款将先进传感器套件，高分辨率LIDAR，驾驶员监控系统和完全冗余的平台相结合的电动汽车，作为所有车辆的标准装备。

Lucid的DreamDrive技术套件支持19种安全，驾驶和停车辅助功能，这些功能将在生产开始时包含在Air中。Lucid告诉我们还有另外八个功能，预计将在以后提供，并将通过OTA更新进行部署。

Air将以2级自动驾驶功能启动，但是将继续开发可实现3级驾驶的其他DreamDrive功能。

DreamDrive提供的主要功能：

安全：

· 环视监控

· 盲点显示

· 交叉交通保护

· 交通标志识别

· 自动紧急制动

· 提醒分心或昏昏欲睡的驾驶员

驾驶：

· 全速公路辅助(自适应巡航控制和车道居中)

· 交通驶离警报

· 大灯辅助

停车处：

· 自主停车辅助

· 抽出控制

· 机动舒适制动

好消息并没有就此结束。在罗林森上周发表的媒体演讲中，首席执行官和首席技术官介绍了Air的后传动系统，该系统装有两个驱动单元，能够为后轮提供1300马力。这证实了该公司正在开发Air的三电机性能版本的传闻。

考虑到双马达Air Dream Edition的功率为1,080 hp，可以在10秒内进行四分之一英里的比赛，我们迫不及待地想知道三马达“性能版”的功能。Rawlinson承诺“清醒的空气性能”模型将在2021年末推出。

我们的猜测是它将打破所有量产车的记录，并接近9秒的四分之一英里时间。好吧，当然，那就是它能击败新的特斯拉跑车上市，传闻它在不到九秒钟的时间内跑了四分之一英里。他们告诉我们电动车会很无聊!

罗林森(Rawlinson)解释说，Air的极为紧凑的发动机可用于多种用途。它们不仅允许能够并排容纳两个驱动单元的极其紧凑的设计，而且它们比任何竞争对手的电机都更小，更轻。Rawlinson解释说，Air的动力总成实际上是最接近竞争对手的2.5倍。这允许更多的内部空间和更轻的重量，从而增加了效率和行驶距离。

实际上，罗林森(Rawlinson)放下了手套，宣称Lucid的技术远远优于包括“行业领先者”在内的当前任何电动汽车。他说，任何人都可以通过使用巨大的电池组来增加“哑巴范围”。他接着补充说，Lucid的效率比任何其他EV都要好得多，它们具有17%的效率优势。

“比起最接近的竞争对手，我们的汽车在一定距离上的能耗要少17%”-Peter Rawlinson

Rawlinson补充说，Lucid的技术“类似于Lucid的电池技术在成本效益方面的突破，其价值可达到20%，并且今天就可以使用。” 和数字备份。如果Lucid Air确实达到了Lucid宣称的517英里EPA范围额定值，它将比目前的行业领导者效率更高。

例如，Model S在402英里处达到EPA等级，并具有100 kWh的电池。这是4.02英里/千瓦时(15.42千瓦时/ 100公里)的效率等级。Air Grand Touring可以以113 kWh的电池组行驶517英里，相当于4.58英里/千瓦时(13.55 kWh / 100公里)。

不幸的是，今天的Lucid Air发布活动并未包含有关共享Air平台的未来Lucid SUV的任何消息。但是，我们确实获得了该概念车的一些新图片，并会保持警惕，以监视来自新贵品牌的有关下一个产品的任何新信息。

2021年清醒航空的定价和发布日期

Lucid宣布了四个版本的Air，将于2021年和2022年分别发布。最初，在2021年第二季度，Air Grand Touring和Air Dream Edition的促销价分别为$ 139,000和$ 169,000。 ， 分别。然后在2021年第4季度，Air Touring车型的起价为95,000美元。最后，在2022年，Lucid将提供最实惠的汽车版本，简称为Air。这款飞机的启动成本将低于80,000美元，并且未提供其性能或范围的其他详细信息。

Lucid告诉我们，“ Lucid Air系列的心脏”将是Air Touring和Air Grand Touring车型。Air Touring的功率为620 hp，而Air Grand Touring的功率为180 hp，总功率为800 hp。Air Grand Touring车型将提供最远的行驶里程，Lucid希望每次充电可达到517英里，这是EPA规定的。

Lucid宣布，每个版本的Air的充电速度都将与我们最喜欢的最昂贵的版本一样快。快速充电是EV体验中如此重要的部分，我们不希望看到客户被迫支付额外费用以尽快为更昂贵的内饰级别充电。

Dream Edition将提供Stellar White，Infinite Black和独家Eureka Gold外部饰面，仅在限量发售的Dream Edition中可用。Lucid称Dream Edition内部为独家的“圣塔莫尼卡主题”内部，其中包括全纳帕纹和堰桥皮革，以及银色的桉木饰面。

想为自己购买清醒空气吗?预订对美国和加拿大以及欧洲和中东部分国家的客户开放。有兴趣的人可以预订限量生产的Dream Edition，并需支付$ 7,500 USD的可退款押金。所有其他版本都需要支付1,000美元的押金，这笔押金也可以退还。

不是网上订购的人吗?可以，因为Air也可以在计划于2021年底在北美开设的20个Lucid Studios和服务中心中的任何一个订购，这些欧洲和中东市场的交货日期，价格，销售和服务中心详细信息将在以后公布。