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Lucid首席执行官:特斯拉、电池和我们的电动汽车未来

  • 2021-04-14 16:06:14    来源:汽车信息网   作者:陈嘉欣

Lucid Motors是现场最新的EV播放器之一。它的首款汽车将是名为Lucid Air的轿车,该车有望在最昂贵的车型(161,500美元)中提供超过1,000 hp的功率,并于今年上半年开始交付。几周前,Lucid首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)表示,他希望看到一天有25,000美元的电动汽车成为常态。他没有特别向他的公司承诺提供2万5千美元的电动汽车,但他说这是普遍采用电动汽车的地方

“我在主旨演讲中分享了我的观点,即25,000美元的电动汽车将扩大电动汽车对环境和人类的积极影响。我进一步指出,这是技术,而不是近距离地关注电池成本,这将使电动汽车能够工业,以实现高效,价格合理的电动汽车。”罗林森说。

相反,Lucid的计划是使电池效率提高一倍。我们问罗林森,这是否是Lucid目前正在研究的内容,并将进一步深入到该技术中。

“人们完全缺少的关键因素是效率。这里的关键问题不是电池能量本身的成本,而是在给定范围内创建电动汽车的成本。范围成本等于电池能量成本除以效率取决于汽车在给定数量的电池能量下可以行驶多远。”罗林森说。

Lucid首席执行官:特斯拉、电池和我们的电动汽车未来

“我们在内部开发技术,我们一直不懈地致力于提高效率。我们的方法基于“智能范围”的概念-携带尽可能少的电池组的一次充电就可以实现令人难以置信的距离。我们正在实现四次空气每千瓦时半英里。如果我们能达到每千瓦时六英里,我们就可以减少一定距离所需电池的尺寸和成本。提高效率将使大规模采用成为可能。”

EPA一次充电即可给Air带来约517英里的续航里程,用于Grand Touring内饰。较便宜的Lucid Air Pure的预计射程为406英里。Lucid说,Air也是世界上充电最快的电动汽车。借助直流快速充电,车辆可实现高达每分钟20英里的充电速率。

总而言之,仅20分钟即可达到400英里的射程。太好了,但您的普通美国买家买不起16万美元的电动汽车。普通的美国买家也买不起80,000美元的EV。但是制造商似乎首先揭示并发布了最昂贵的版本。

“这样做的原因有很多。作为Lucid的第一款产品,Air定义了品牌,并为所有Lucid产品和体验提供了卓越的标准。为建立稳固的基础,我们从高端位置入手非常重要清醒是真正的奢侈品牌,”罗林森说。“我们非常希望制造出一款真正的负担得起的车型。但是,有一个悖论是,汽车的价格越便宜,实现这一目标所需的前期投资就越大。”

Lucid首席执行官:特斯拉、电池和我们的电动汽车未来

Rawlinson指出,由于Lucid是一家小公司,因此在生产大众市场汽车方面的投资本来是过高的。

“公司投资了所有的电动机,电力电子设备,车载充电器和电池模块,设定了性能和续航里程的基准,向行业和公众展示了电动汽车的潜力。”

即使对于大多数顽固的内燃机风扇,这些范围和功率数字也令人印象深刻。在百万美元级超级跑车以南的空中,以2.5秒的速度疾跑至60英里/小时的速度将是最好的选择。

“没有二进制临界点;随着成本的降低,电动汽车的市场占有率将增加。我坚信,2.5万美元可能代表着市场上电动汽车普及率达到100%的地步,”罗林森说。“将电动汽车定价到这样的价位将继续关注技术,而Lucid即使在今天也已经沿着这条道路走好了。

Rawlinson于2009年入职特斯拉Model S后担任特斯拉Model S的首席工程师。他于2013年移居Lucid担任首席技术官,并于2019年被任命为首席执行官。他在特斯拉(Tesla)的时间教了他许多带给Lucid的课程。

“加入特斯拉后,我的首要任务是将所有技术钻头追溯到Model S外观造型中,这是我到达之前由设计工作室创建的。这是一个非常有趣的智力难题,要设计出一款汽车,从外部到内部,尽管设计汽车的方法非常有缺陷。很显然,有更好的方法可以做到这一点。”罗林森说。

Lucid首席执行官:特斯拉、电池和我们的电动汽车未来

他希望电动动力总成更加紧凑,以便该公司可以制造“一种新型的汽车,其外部尺寸可以较小,而内部尺寸可以更大”。他还意识到在公司内部竭尽所能的优势。

“从一开始,内部设计,开发,工程和制造我们的EV动力总成技术的好处就显而易见了。这促使我们在北美建立了第一个专用的绿地生产基地。这样做不仅使我们能够进行生产我们自己设计的设施,但为我们的未来发展提供了完美的定位。”

Lucid的下一辆汽车将是Gravity SUV。Air后的合适名称。罗林森已经在调整公司的流程。看来该公司的平台将承担繁重的任务。

“我们目前正在开发Project Gravity SUV,并在计划和探索基于Air的LEAP平台的各种产品可能性时吸取的教训。也就是说,我们的技术旨在针对电力和能源实现高度可扩展性和模块化,为广泛的潜在应用创造机会。”

如此广泛的应用范围不仅仅包括电动汽车。该公司还有其他一些烙铁。

“可持续能源的未来将不仅仅是电动汽车。在下一步,Lucid正在利用其内部电池,电力电子技术和专有的电池管理系统(BMS)软件技术来开发静态储能系统(ESS)。高级储能的基础。”罗林森说。“通过这种方式,Lucid可以为世界的可持续发展做出贡献,可持续的能源存储将在高峰用电,平衡电网,节省成本以及最重要的是对环境方面具有巨大优势。”

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