还记得当福特在2019年发布令人震惊的公告时，它正在与Rivian合作为林肯制造豪华电动SUV吗?不幸的是，该项目于去年被取消-但这并不意味着两家汽车制造商之间的伙伴关系即将结束。

福特和Rivian的首席执行官在接受Motor Trend采访时透露，他们的工作关系比以往任何时候都更加牢固，并且他们将继续在未来的项目中开展合作。福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)将与Rivian合作视为“战略性长期合作伙伴关系”，有机会共享平台和技术或共同开发项目。

里维安(Rivian)首席执行官RJ Scaringe表示：“我们与福特的关系非常好。“就我们可能一起做的事情而言，我们还没有与福特宣布任何消息。我们只是对正在进行的讨论非常认真。”

作为最初合作关系的一部分，福特汽车希望基于Rivian的滑板平台制造大型林肯SUV。车身将由林肯(Lincoln)设计，而福特将对其Sync信息娱乐系统和电子设备进行改装，使其能够在Rivian的电气架构和操作系统上运行。如果一切计划，它会接着在Rivian在伊利诺伊州工厂的旁边建Rivian R1T卡车和R1SSUV。取而代之的是，福特将在该公司的新电动平台的基础上建造自己的电动林肯车，该平台也是Mach-E的基础。

尽管福特和里维安不再合作建造电动林肯车，但很明显，两位首席执行官之间相互尊重。“我们喜欢他在做什么。我们喜欢他正在建立的品牌。我们喜欢他组建的团队，我们的投资是一项战略投资，”法利说。

福特已经在Rivian投资了超过5亿美元。考虑到它还没有制造单一客户的汽车，Rivian的增长令人震惊，因为像亚马逊这样的大公司已经投资了这家电动初创公司。里维安现在的身家为260亿美元，几乎与福特同等。但法利坚称，福特不会以“一次性交易”的方式向里维安投资，以赚钱或为他们建造汽车。他说：“那不是我们的关系。”“我们的关系本质上是战略性的，它将持续很多年。”法利还认为，里维安独特的设计和开发方法可以为汽车工业注入新的活力。

“从收费到负担得起的服务，到包裹的分配过程，到他们开发车辆的方式，技术堆栈在车辆中的实现方式，以及像亚马逊这样的主力租户对他们的关系，他们的看法都不同。 “这是一个非常令人振奋和令人兴奋的领导团队。这就是我们正在投资的东西。”

展望未来，两家公司都在计划进行重大的电动汽车扩展，以使他们能够利用彼此的专业知识。Rivian计划扩大生产设施，并在新平台的基础上推出更小的R2和R3系列车型，而福特将使整个车型阵容电气化，并推出F-150和Transit van的电池电动版本。