别克Y-Job于1938年推出，被认为是世界上第一辆概念车。根据通用汽车公司首席设计师的说法，Y-Job由哈雷·厄尔(Harley Earl)和他的设计团队创建，体现了汽车的未来，他甚至将汽车用作他的日常驾驶员。

现在，现任通用汽车设计团队刚刚发布了其一位名为Namwoo的艺术家的草图，该草图以现代别克Y-Job的形式向伯爵开创性的概念车致敬。尽管最精美的图纸显示的是硬顶车顶轿跑车，但艺术家也喜欢采用可转换设计的想法，就像1938年的别克概念一样。新型Y作业确实具有相似的空气动力学流线型车身，可延伸至巨大的整体长度，从而增强了其优雅感和气势。

最初的Y-Job拥有隐藏的头灯和齐平的门把手，在当时都是创新功能。新的草图通过蓝色LED圆环充当大灯来彰显这些特征，同时车身整洁而时尚。该汽车的温室拥有纤细的前挡风玻璃和很小的侧窗，被高腰线和低矮的车顶线挤压在一起。巨大的车轮定位在双门轿跑车的最边缘，后轮由宽大的挡泥板支撑，尽管从机身上分离的程度不如1938年的概念。

由于这纯粹是一项设计工作，我们没有任何细节可以分享未来Y-Job可能采用的动力总成类型，但我们认为通用汽车的Ultium电池和Ultium Drive组件将非常合适，并为双门轿跑车提供了更加未来主义的举止。

正如现代别克Y-Job的外观一样好，该品牌极不可能考虑生产这种大型旗舰车的想法。尽管乘用车仍在中国市场上销售并且仍然很受欢迎，但别克在北美的产品线现在仅包括多功能车。新一代2021 Buick Envision是最新产品，首批产品刚刚抵达美国，不久将在美国各地的经销商处销售。

通用汽车最近还宣布，到2025年将推出两款别克EV跨界车，包括更小，更动感的造型模型和更大，更实用的车辆。两者都将基于GM BEV3电动平台，并使用Ultium动力总成和电池。